Toyota Century Coupe Revealed: ਟੋਇਟਾ ਨੇ Japan Mobility Show 2025 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਸੈਂਚੁਰੀ ਕੂਪ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟੋਇਟਾ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਜਾਪਾਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਇਲਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਜਾਂ SUV ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਸੈਂਚੁਰੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤਿ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਪਾਨੀ ਪਰੰਪਰਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Toyota Century Coupe Revealed: ਟੋਇਡਾ ਦਾ ਸੰਬੋਧਨ
ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਕੀਓ ਟੋਇਡਾ ਨੇ ਲਾਂਚ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਵੁਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੈਂਚੁਰੀ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਕੀਚਿਰੋ ਟੋਇਡਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੋਚ ਅਤੇ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।” ਟੋਇਡਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਕੀਨੀਆ ਨਾਕਾਮੁਰਾ ਨੇ ਸੈਂਚੁਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ “ਦੂਜਿਆਂ ਵਾਂਗ ਨਾ ਹੋਣ, ਸਗੋਂ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣ” ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਸੈਂਚੁਰੀ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਮਾਣ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ ਤੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ।”
Name and Symbol ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਸਦੀ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਮੀਜੀ ਯੁੱਗ ਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸਾਕੀਚੀ ਟੋਯੋਡਾ ਦੇ ਜਨਮਦਿਨ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ‘ਤੇ ਫੀਨਿਕਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਾਪਾਨੀ ਮਿਥਿਹਾਸ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਕੀਓ ਟੋਯੋਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ “ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸੌ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ” ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।
Toyota Century Coupe Highlights: Design
ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਨਵੀਂ ਸੈਂਚੁਰੀ ਕੂਪ ਨੂੰ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕੂਪ-ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਬਰ ਰੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ 60 ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ-ਰੇਖਾ ਵਾਲਾ ਸਟੈਂਡ, ਸਪਲਿਟ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਅਤੇ ਹਨੀਕੌਮ-ਪੈਟਰਨ ਗ੍ਰਿਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸਿਸਟਮ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਕਾਲੇ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਇਸਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Interior Decoration
ਸੈਂਚੁਰੀ ਕੂਪ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ, ਤਿੰਨ ਡਿਜੀਟਲ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੋਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਭਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਅਗਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਲਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਸ਼ੀਜਿਨ-ਓਰੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਈਡੋ ਮੈਟਲ ਨੱਕਾਸ਼ੀ, ਅਤੇ ਫੀਨਿਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਜਾਵਟ ਹੈ।
Power and Performance
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ 3.5-ਲੀਟਰ V6 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 400 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਜਪਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ
ਅਕੀਓ ਟੋਯੋਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਂਚੁਰੀ ਹੁਣ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਲੈਕਸਸ ਤੋਂ ਪਰੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਪਾਨ ਦੀ “ਮੋਨੋਜ਼ੁਕੂਰੀ” ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ – ਪਰੰਪਰਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਕਲਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟੋਯੋਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੈਂਚੁਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਆਤਮਾ ਅਤੇ ਮਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।”
