ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਬੀਐਸ 7 ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੁਣੇ ਅਧਾਰਤ ਵੇਵ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਈਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਕ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਈਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਮਜੀ ਧੂਮਕੇਤੂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵੇਵੀ ਈਵੀਏ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕੁਆਡਰੀਸਾਈਕਲ ਵਰਗਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 3 ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਈਵਾ ਦੇ ਕੈਬਿਨ 'ਚ ਵਾਈਟ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਥੀਮ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਪੈਨੋਰਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, 6-ਵੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਰ ਇੱਕ ਈਵੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਂਜ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਪਰ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ 3000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਤੱਕ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਵੀ 'ਚ 14 ਕਿਲੋਵਾਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਕੁਇਡ ਕੂਲਡ ਬੈਟਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 0.5 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇੰਡੀਆ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਨਵੇਂ ਈਵੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸੇ ਈਵੈਂਟ 'ਚ ਲਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ 6 ਲੱਖ ਰੁਪਏ (ਆਨ-ਰੋਡ, ਮੁੰਬਈ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਸ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਐਮਜੀ ਧੂਮਕੇਤੂ ਈਵੀ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।